2012-02-06T04:37:42Z Eetu Pajala Copyright 2012, Eetu Pajala SPHPBLOG

Vähän on jänskättänyt, että millainen vehe se Swobo on. Parin ekan reissun jälkeen voin sanoa, että ainakin lyhyellä BMX-stemmillä se on melko kiikkerä vehe. Nyt varmaan viimein opin keulimaan.

Anyway. Me like it a alot.

Ikäväviä uutisia, ketju onkin 3/32 tuumanen normaalin 1/8 ketjun sijaan. Niinpä mun lontoosta ostama fiksiratas ei pelaa sen kanssa yhteen. Täytyy tilata kokonaan uusi eturatas ja ketju. Perkeleen halppisdesignvehkeet.]]> http://www.normaali.net/borg/index.php?entry=entry100325-235733 2010-03-25T00:00:00Z 2010-03-25T00:00:00Z
Meidän softakaveri kertoi, että se sai hyvin omalle tasolleen sopivan auton, näppärän uuden Peugeotin. Minä tietenkin tukehduin kaljaani - mille tasolle, tarkoitat varmaan sun autojen kanssa osaamisen tasoa? Kun yritys liisaa sulle auton, on kuulemma tärkeää, että se on juuri sun tasoinen auto. Ensin tulee pieni ranskalainen, sitten pienehkö neliovinen saksalainen, lopulta porrasperäinen tai pikku farmari ja sitten mersu, bemari, C5 tai muu vastaava iso auto.

Hollantilainen työkaveri, joka on työskennellyt suomalaisten kanssa, huomautti heti, että en voisi ymmärtää. Suomalaiset välitä paskaakaan siitä millainen auto niiden asemaan sopii. Pomot ajelee töihin 20 vuotta vanhalla mersulla tai toyotalla yksinkertaisesti koska eivät tahdo naarmuuttaa uutta autoa, jolla vaimo sitten ajelee. Toisaalta työpaikan perusjobbarein jätkä saattaa ostaa lainarahalla ison mersun tai nopean japanilaisen. Ja sitten on tietenkin autoihmiset, jollaisia keskieuroopassakin täytyy olla - ne ajavat vaikka 40 vuotta vanhalla lantikalla.

Voin kuvitella kuinka kaamea tällaisen demokraattisen, käytännöllisyyteen ja omiin mielihaluihin perustuvan autojärjestelmän täytyy olla etelän veljillemme. Ja siksi hymyilen tätä kirjoittaessani.


Sain viimein 3G usb-tikun toimimaan kun tilasin tuollaisen Edimax 3G-6200N nLite verkkolaitteen Amazonista. USB-tikku menee taakse kiinni porttiin ja sen jälkeen verkon voi jakaa langattomasti tai RJ45-porteista. Hintaa oli noin 40 puntaa. Tähän loppu ajurien kanssa tappelu ja antennin asettelu hyvään paikkaan. Mulla on jatkopiuhalla usb-tikku vietynä ikkunan viereen ja verkko lähtee päälle noin 20 sekunnissa laitteen käynnistämisestä. WLANilla voin sitten kytkee läppärin tuohon verkkoon hotellihuoneessa ja verkko kuuluu myös naapurihuoneen kollegalle. Kuuluvuus vois olla paljon parempi kun hotellissa on paljon seiniä ja ovia, mutta tällä pärjätään. Eilen speedtest
antoi 1.4mbps. Suosittelen!

]]> http://www.normaali.net/borg/index.php?entry=entry100325-201913 2010-03-25T00:00:00Z 2010-03-25T00:00:00Z
Kirjoittelin tänään riskianalyysejä ruoppaustöihin. Tylsää numeroiden pyörittelyä yhdistettynä omiin kokemuksiin ruoppaustöistä. Yksinkertaisesti lasketaan todennäköisyys X vaikutus = riski.

Kysyin Englantilaisilta niiden mielipidettä muutamasta työtehtävästä. Niiden mielestä niitä ei kannattanut käsitellä, sillä mulla ei ole asian käsittelyyn riittäviä papereita eikä asiakkaalle kannata muutenkaan kertoa sellaisista töistä.

Olen rajattoman yllättynyt johonkin täällä lähes joku päivä. En tiedä olenko ollut positiivisen yllättynyt muusta kuin kulukorvauksista koko aikana. No tietenkin olen! En ymmärrä, miksi edes vaivautua kirjoittamaan riskianalyysejä jos ajatuksena on vain jättää jokainen merkittävä kohta käsittelemättä. Tajuaako ne edes kuinka tyhmiltä ne kuulostaa?]]> http://www.normaali.net/borg/index.php?entry=entry100325-002025 2010-03-24T00:00:00Z 2010-03-24T00:00:00Z

Tällaisen toi postimies tänään:


Jokunen lisäkuva:


Aikamoiset rimpulat nuo taka-akselin säätöruuvit.


Kampien pituudeksi mittasin 170mm.






Swobon laatta on sen verran härskisti laitettu kakspuolisella teipillä kiinni, että pelottaa kyllä pirusti pikkuveljen puolesta.




Stemmillä on keskeltä keskelle pituutta sellaiset 10 senttiä.


Vanteista löytyy syvyyttä 20 milliä! WAAU.


Jarrut on Tektron peruskauraa.





Komplikaatioita tämänkin kanssa. Etuhaarukan droppi oli vääntynyt eikä etuvanne mahdu paikalleen. ]]> http://www.normaali.net/borg/index.php?entry=entry100311-190016 2010-03-11T00:00:00Z 2010-03-11T00:00:00Z
]]> http://www.normaali.net/borg/index.php?entry=entry100310-154425 2010-03-10T00:00:00Z 2010-03-10T00:00:00Z Stiffiltä. Englannissa on vain sellainen ongelma, että täällä ei uskota ihmisiin yhtään. Tänään tilausta käsitellyt jäppinen, nimeltä Ian, soitti ja kyseli olisiko todisteita sille, että olen tosiaan töissä täällä, jonne olin sen paketin tilannut. Hankala sitä hotelliinkaan on tilata.

Aiemmin hain paketin kuriirifirmalta kun ne ei onnistuneet sitä minulle asti yli viikossa tuomaan ja ne vaativat todisteeksi viimeisintä kaasulaskua tai puhelinlaskua. Vierastyöläiselle jälleen hyvin tavallisia dokumentteja tällaiset, varsinkin kun firma maksaa ihan kaiken ja minun palkkani maksaa suomalainen yritys. Silloin otin vain nettipankista Saunalahden laskun ja vaihdoin Oulun osoitteen tilalle Wordissa Felixstowen toimiston osoitteen. Eli ihan yhtä pitävä systeemi kuin amerikkalaisteinin neitsytlupaus

Niin! No toimitin niille tällä kertaa mun kurssitodistuksen Manual Handling -kurssista, jonka meidän firma tietenkin minulle myönsi. Se onkin sitten jännempi juttu se sellainen kurssi, jossa opetellaan kantamaan paffilaatikoita oikein. Ian-jäppinen ei ole vielä vastannut, mutta olen ihan varma, että pian se laatikko kolahtaa tuonne meidän sihteerin pöydän viereen.

Ja sitten vielä palatakseni tähän insinöörien ihmeelliseen ja työmaiden "Jokkereiden" ja "Reinojen" vähemmän ihmeelliseen maahan. Missä helvetissä suojatiet on? Tuossa on osa liikenneympyrää, jonka ohi kuljen joka päivä. Tien laidassa on kyllä ihan selvästi kävelytiet ja autotien laidassa vielä nypyläiset luiskat, että kukaan ei varmasti vahingossa liukastu ja päädy sinne autotien puolelle kävelytieltä. Tiellä ei kuitenkaan ole minkäänlaista suojatien kaltaista, ei kylttiä eikä ilmeisesti myöskään lainsäädännössä ole sellaista kohtaa, joka tekisi tien ylittämisestä tässä jotenkin "turvallisempaa". Parempi kävellä vähän edemmäs ja ylittää tie paikassa jossa näkee turvallisen kauas autojen tulosuuntaan, ennen liikenneympyrää on nimittäin 50 mailin (80km/h) liikennemerkki.

]]> http://www.normaali.net/borg/index.php?entry=entry100309-184844 2010-03-09T00:00:00Z 2010-03-09T00:00:00Z
Pitäisi kai oikeasti hieman tutustua vaikkapa paikallisiin juniin.

Englantilainen rakentaminenhan on sekin aika jännittävää. Mulla on tällä hetkellä paras huone, jossa olen koskaan Englannissa käynyt, hotellihuoneenani. Sielläkin pikkujutut ihmetytttää. Niin kuin vessan ovi joka sarapuolella istuu hyvin karmeihin, mutta jossa sitten on lukon puolella 15 millin rako. Siitä raosta on sitten helppo bongata seuraavanlainen asennusvirhe - lukon vastakappale on 10mm liian ylhäällä niin, että ovi juuri ja juuri sulkeutuu oikein, mutta koska brittien lukossa on oma kielensä takalukolle, takalukkopa ei sinne omaan pesäänsä enää satukaan. Pieni ongelma yhden sängyn huoneessa, mutta todistaa, että "laatuvaikutelma" olikin vain roskaa!

Suurempi ongelma on termostaatti, joka nollaa itsensä joka aamu kello 8 jonnekin 15 asteeseen. Lisäksi lämmitys katkeaa valojen myötä. Voin siis tehdä valinnan valot päällä nukkumisen ja jäiseen aamuun heräämisen välillä.

Lisäksi toimistolla on kaikki johdotukset jostain syystä vedetty lattian kautta. Niinpä keskellä huoneen lattiaa on pari luukkua, joista pursuaa johtoja. Toinen luukuista on sovitettu juurikin siihen kohtaan pöytää jossa tykkäisin istua ja johon tuolin jalat tietenkin sattuvat. Luukku on myös niin huonosti kiinni, että vartin välein tuoli rojahtaakin siitä luukusta läpi kun esim. työt vievät keskittymiseni luukun varomiselta. Voi tätä!

]]> http://www.normaali.net/borg/index.php?entry=entry100305-140713 2010-03-05T00:00:00Z 2010-03-05T00:00:00Z


Ja takapihalla oli myös villieläin kun vein illalla roskia. Roskat piti tietenkin jättää eteiseen kun juoksin hakemaan kameraa.

]]> http://www.normaali.net/borg/index.php?entry=entry100223-210714 2010-02-23T00:00:00Z 2010-02-23T00:00:00Z 1. Audio Technika ATH-ANC7



Kiitos näiden tekniikan ihmeiden saatan kuunnella musaa junassa tai lentokoneessa vääntämättä äänenvoimakkuutta tappiin. Korvat ja äänenlaatu kiittävät. En edes tajunnut kuinka onnekas kuulokkeiden omistaja olin ennen kuin Johannes kokeili näitä kultanuppuja VLTAVAn kabinetissa ja näin sen ilmeen. Pikkuriikkinen miinus ajoittaisista kännykkähäiriöistä, mutta 3G yhteys paukkuu 30 sentin päässä olevan puhelimen kautta ilman minkäänlaisia ongelmia.


2. Punaiset Alifen tennarit


Löysin neljällä kybällä tosi siistit tennari, joissa on vielä hyvin varvaskoukkuja kestävät kumikärjet. Jollen näiden kenkien kantoja kopauttamalla pääse takaisin Teksasiin niin en sitten minkään!

3. Pomo

Mun pomo järjesti mulle lisää töitä ja saattaa olla, että olen taas piakkoin palailemassa Englantiin. Voiko tähän muuta todeta kuin että "which is nice!"]]> http://www.normaali.net/borg/index.php?entry=entry100212-073448 2010-02-12T00:00:00Z 2010-02-12T00:00:00Z

Kyllä, kuvassa olen minä! Johannest otti kuvan asuntonsa rappukäytävässä tiistai-yönä. Tiistaina otin ensin taksin Heatrow'n lentokentälle, jossa tsekkasin sisään fillarin ja yhden kassin. Sitten lensin Suomeen ja Helsinki-Vantaan lentokentällä pumppasin ilmaa renkaisiin, nostin penkin sekä tangon ja lähdin putkikassi tarakalla ajelemaan kohti Kalliota. Olin suunnitellut, että matkaa olisi noin 17 kilometriä, mutta ajoin lähes heti harhaan. Vaikka puhelin oli näyttänyt täyttä akkua lähtiessä, alkoi se jo lentoaseman pihalla valittamaan alhaista varausta. Suurten kommellusten jälkeen löysin kuitenkin perille. Helsingissäkin on ilmeisesti nuorison suuressa suosiossa repiä pyöräteiden opastekyltit alas (silloin kun sellaisia sattuu olemaan).

Jännittävää, että 23-millin maantierenkailla pääsikin lumessa niin hyvin etenemään. Lumi tuntui jäävän tuohon renkaiden pintaan kiinni ja lumi vasten lunta luo hyvin pitoa. Täällä Helsingissä ajellessa en ole juurikaan muita pyöräilijöitä nähnyt, vähemmän mitä Oulussa. En kyllä ihmettele kun täällä on niin saatanan vaikea ajaa. Tuntuu, että missä pyöriä ei ole erikseen kielletty ajamasta niin siellä on mahdotonta ajaa. Nyt talvella ihmiset ei edes tajua, että osalla teistä on erikseen fillarikaista vaan ajelee ihan miten sattuu. Vasta nyt toisena päivänä uskalluin liikenteen sekaan ajelemaan kun ei ollut muutakaan vaihtoehtoa. En ole mikään cyclocrossin harrastaja, mun mielestä sitä fillaria on turha lykkiä tai kantaa kun se on ajettavaksi tarkoitettu.

Että en yhtään kahdehdi teitä Helsinkiläiset, teillä on ihan helvetin paska kaupunki fillaroida. Ainakin näin talvella.

EDIT:


Annoin tuon fillarin sitten Aleksille lahjaksi. Vaihdoin vanhat jarrukahvat nykyiaikaisempiin ja laitoin tankoon vielä cyclocross-malliset lisäjarrukahvat mukavempaa ajoasentoa varten. Uusilla tankoteipeillä saa romuistakin fillareista ihan mukavan näköisiä. Tietenkin parasta olisi vaihtaa tuohon pyörään uudet alumiinivanteet niin ne jarrut saattais joskus pysäyttääkin. Prässätyt teräsvanteet ei ole mitään kaikkeen jarruystävällisintä mallia. ]]> http://www.normaali.net/borg/index.php?entry=entry100211-233515 2010-02-11T00:00:00Z 2010-02-11T00:00:00Z