Aiemmin hain paketin kuriirifirmalta kun ne ei onnistuneet sitä minulle asti yli viikossa tuomaan ja ne vaativat todisteeksi viimeisintä kaasulaskua tai puhelinlaskua. Vierastyöläiselle jälleen hyvin tavallisia dokumentteja tällaiset, varsinkin kun firma maksaa ihan kaiken ja minun palkkani maksaa suomalainen yritys. Silloin otin vain nettipankista Saunalahden laskun ja vaihdoin Oulun osoitteen tilalle Wordissa Felixstowen toimiston osoitteen. Eli ihan yhtä pitävä systeemi kuin amerikkalaisteinin neitsytlupaus
Niin! No toimitin niille tällä kertaa mun kurssitodistuksen Manual Handling -kurssista, jonka meidän firma tietenkin minulle myönsi. Se onkin sitten jännempi juttu se sellainen kurssi, jossa opetellaan kantamaan paffilaatikoita oikein. Ian-jäppinen ei ole vielä vastannut, mutta olen ihan varma, että pian se laatikko kolahtaa tuonne meidän sihteerin pöydän viereen.
Ja sitten vielä palatakseni tähän insinöörien ihmeelliseen ja työmaiden "Jokkereiden" ja "Reinojen" vähemmän ihmeelliseen maahan. Missä helvetissä suojatiet on? Tuossa on osa liikenneympyrää, jonka ohi kuljen joka päivä. Tien laidassa on kyllä ihan selvästi kävelytiet ja autotien laidassa vielä nypyläiset luiskat, että kukaan ei varmasti vahingossa liukastu ja päädy sinne autotien puolelle kävelytieltä. Tiellä ei kuitenkaan ole minkäänlaista suojatien kaltaista, ei kylttiä eikä ilmeisesti myöskään lainsäädännössä ole sellaista kohtaa, joka tekisi tien ylittämisestä tässä jotenkin "turvallisempaa". Parempi kävellä vähän edemmäs ja ylittää tie paikassa jossa näkee turvallisen kauas autojen tulosuuntaan, ennen liikenneympyrää on nimittäin 50 mailin (80km/h) liikennemerkki.

[ Lisää kommentti ] | permalink
Taas täällä jumala hylkäämällä saarella töissä. Täällä on lyhyt matka joka paikkaan, mutta siihen lyhyeen matkaan käytetty aika voi olla melko kova. Kaikki täällä turvautuu omaan autoon ja sitten ne autot jossain kohti pakkautuu yhtenäiseksi tulpaksi, josta kukaan ei pääse läpi. Täällä on kyllä nelikaistaisia (moottori?)teitä, mutta nekin jatkuvat korkeintaan 7 mailia ennen kuin tulee seuraava massiivinen liikenneympyrä. Lisäksi tuollaisen vauhdikkaamman tieosuuden väliin näyttää olevan muodikasta pystyttää Vihannin kokoinen kaupunki, joka läpi sitten koko tämä moottoritieluokkaa oleva liikenne matelee kahdella kaistalla liikennevaloihin pysähdellen.
Pitäisi kai oikeasti hieman tutustua vaikkapa paikallisiin juniin.
Lue lisää...
[ Lisää kommentti ] ( 16 views ) | permalink
Ilmeisesti Peppersillä on ikävä vaikutus myös eläimiin. Pari pulua otti mittaa toisistaan Peppersin kyltin päällä kun käveltiin tänään Oton kanssa ohi.

Ja takapihalla oli myös villieläin kun vein illalla roskia. Roskat piti tietenkin jättää eteiseen kun juoksin hakemaan kameraa.

[ Lisää kommentti ] ( 3 views ) | permalink
1. Audio Technika ATH-ANC7

Kiitos näiden tekniikan ihmeiden saatan kuunnella musaa junassa tai lentokoneessa vääntämättä äänenvoimakkuutta tappiin. Korvat ja äänenlaatu kiittävät. En edes tajunnut kuinka onnekas kuulokkeiden omistaja olin ennen kuin Johannes kokeili näitä kultanuppuja VLTAVAn kabinetissa ja näin sen ilmeen. Pikkuriikkinen miinus ajoittaisista kännykkähäiriöistä, mutta 3G yhteys paukkuu 30 sentin päässä olevan puhelimen kautta ilman minkäänlaisia ongelmia.
Lue lisää...
[ Lisää kommentti ] ( 34 views ) | permalink

Kyllä, kuvassa olen minä! Lue lisää...
[ Lisää kommentti ] ( 37 views ) | permalink

Satunnainen uutinen



